固定式液压登车桥常见故障及处理方法

固定式液压登车桥是物流中心、大型企业比不缺少的物流装卸辅助设备，它在实际使用过程中，经常会出现不上升；大板未上升至极限位时，小板上升；大板上升至极限位时小板不升；大板下降速度过快；大小板同时下降；小板不下降等问题，迅速解决上述故障保障能提高固定式液压登车桥工作效率。
液压登车桥不上升是指大板和小板都不上升，这种故障一般是由以下几个方面的原因引起的：
1.固定式液压登车桥初次使用或电气线路维修时，电动机电源线反接或虚接，导致电动机反转或不转，正确调整接线，即可解决上述故障。
2.油箱无液压油或油量不足，油泵无法正常工作，这种情况只需加注液压油即可。
 
3.溢流阀设定压力过低，液压登车桥无法上升，此时，应重新调整溢流阀压力。
 
4.轮泵磨损老化或损坏，应更换齿轮泵。
 
5.滤油器堵塞严重，导致液压油无法到达油缸，此时应及时清洗或更换滤油器或滤芯。
 
6.液压油老化变质严重，应更换液压油。
 
7.吸油管与齿轮泵出连接松动、漏气，此时应紧固吸油管。
 
 
大板下降速度过快是固定式液压登车桥下降过程中常出现的问题，出现这种问题一般是下降调速阀开度过大引起的，把下降调速阀开度调整至合适位置即可。
 
    如果大板逻辑阀卡滞或密封不严以及大板下降调速阀开度过大，往往会导致大板下降同时，小板随动。
小板如果出现不下降故障，应该是小板逻辑阀卡滞，此时应及时检查逻辑阀配合面并清洗。
 
    以上是固定式液压登车桥常见的故障现象及解决方方法，希望能解决您的问题，如果您在使用过程中遇到无法解决的问题，可以及时联系我们的售后工程师。