当使用登车桥来卸货作业的时候，稍微不注意时，就会出现一些问题，这对登车桥的正常使用也会带来一定影响的。相信对于这样的设备，许多操作者根本就不想看到，所以掌握有关于登车桥的卸货作业问题就显得很重要。


      登车桥正是利用滑动车轮，而车轮尾部专门使用了防滑的支撑来固定，预防设备朝后滑动。登车桥经过液压手动阀来调到比货车的车厢底部平台稍微高于5cm。


      把火车要直接推到登车桥的地方，还需完全就对正登车桥，让设备的头部接驳位置能搭在货车的车厢底部地方，最终来刹车。在操作液压阀的时候，让登车桥紧紧压在火车车厢的底部平台之上。要是无法和货车的车厢底部都紧紧的靠在一起，底下垫一些钢板，以此来解决。


      铁链垂直放在卡梢内就固定好，让登车桥的锁链和车厢都紧密地连在一起，确保登车桥和车厢能牢固的靠在一起。如是标准的货柜车，把登车桥上铁链的铁钩都钩在标准货柜车所专门铁钩的地方来固定；如是普通货柜车，一样使用锁具来锁住与固定，还需看看在连接地方是不是很结实，能不能够承受得住叉车与货车的重量，要是做不到，就要用到钢板等一些措施。


      直接来操作登车桥进行卸装作业，有可能会出现一些问题，那需要多装卸作业有一定了解。